În SUA, toți șoferii comerciali trebuie să respecte regulile privind orele de servicii (HOS) ale Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA). Unele dintre cele mai bune software și servicii de gestionare a flotei vă vor ajuta să respectați aceste reglementări, dar este important să știți care sunt acestea și de ce contează.
În următoarea caracteristică, vom explica care sunt reglementările HOS, de ce sunt importante pentru siguranța și securitatea șoferilor comerciali și care pot fi consecințele ignorării acestora. Citiți mai departe pentru a afla mai multe despre aceste cerințe de reglementare importante.
- Ghidul nostru pentru cele mai bune soluții de urmărire a flotei GPS
- Cum funcționează gestionarea flotei?
- Cel mai bun software și servicii de gestionare a flotei
De ce sunt în vigoare reglementările HOS?
Motivul principal pentru care FMCSA și-a introdus reglementările HOS a fost de a asigura siguranța șoferilor comerciali, a pasagerilor acestora și a altor utilizatori ai drumului. Operatorii flotei din SUA sunt obligați prin lege să respecte reglementările, care protejează toți șoferii comerciali, inclusiv cei implicați în transportul de camioane, transportul public și transportul pentru instituțiile de învățământ.
Regulile se concentrează pe oboseala șoferului și urmăresc să atenueze accidentele, asigurându-se că șoferii respectă limite de timp stricte. Ele stabilesc cât poate petrece un șofer pe drum într-o anumită zi, precum și oferă recomandări pentru perioadele de odihnă între ele. Deși regulile nu sunt complicate de respectat, poate fi puțin dificil să știți care dintre ele se aplică șoferilor, deoarece există unele variații în funcție de categoria de vehicul în cauză.
Care sunt reglementările HOS?
Reglementările HOS pot fi împărțite în două părți. Primul acoperă șoferii comerciali care transportă bunuri, în timp ce al doilea acoperă șoferii cu persoane la bordul vehiculului lor. Deși cele două cerințe de reglementare sunt foarte similare, există diferențe subtile între ele.
Șoferii care transportă mărfuri sunt limitați la o limită de conducere de 11 ore. Aceasta înseamnă că li se permite să conducă doar cel mult 11 ore după 10 ore consecutive sau mai mult petrecute în afara serviciului. Cu toate acestea, această limită de 11 ore trebuie completată într-o fereastră de 14 ore. De exemplu, dacă un șofer intră în schimb la 7 dimineața, ar trebui să plece de la serviciu până la 9 dimineața următoare.
Conform liniilor directoare, pauzele de odihnă sunt obligatorii. Un șofer are voie să intre pe drum numai dacă au trecut opt ore sau mai puțin de la ultima perioadă de odihnă de 30 de minute. Rețineți, există câteva excepții de la această regulă pentru șoferii de curte distanțe.
Toți șoferii trebuie să iasă din serviciu după ce au lucrat 60/70 ore de serviciu timp de 7/8 zile consecutive. Această perioadă 7/8 nu poate fi repornită decât după trecerea consecutivă de 34 de ore sau mai mult.
Dispoziția pentru dormitul pentru dormitoare le permite șoferilor să-și împartă timpul de serviciu petrecând opt ore consecutive în patul de dormit și încă două ore consecutive la o oră diferită, fie în patul de dormit, fie în afara serviciului. Din nou, această perioadă trebuie să aibă loc cu o fereastră de 14 ore.
Conducătorii auto care transportă pasageri sunt limitați la o limită de conducere de 10 ore după o perioadă de opt ore consecutive de serviciu. Fereastra în care șoferii sunt capabili să-și acumuleze stagiul de 10 ore pe drum este de 15 ore de la finalizarea perioadei obligatorii de opt ore libere.
Limita de 60/70 ore de serviciu timp de 7/8 zile consecutive este aceeași pentru șoferii care transportă pasageri, ca și pentru cei care transportă proprietăți. La fel și regulile care reglementează dispoziția pentru dormit pentru dormitor.
Care sunt consecințele nerespectării regulilor și cine este responsabil?
Nu toți șoferii unui vehicul de transport mare trebuie să respecte reglementările HOS, dar se aplică majorității vehiculelor comerciale utilizate într-un context comercial. Dacă un vehicul este utilizat în scopuri comerciale și, de asemenea, respectă una sau mai multe dintre următoarele specificații, este posibil ca șoferul să respecte regulile HOS.
Aceste specificații includ o limită de greutate de 10.001 de lire sterline sau mai mult, capacitatea de a transporta 9-16 pasageri sau mai mult (există, de asemenea, variații în funcție de faptul dacă pasagerii plătesc sau nu compensații) sau transportul unei cantități semnificative de deșeuri periculoase.
Dacă nu respectați regulile, ar putea exista unele consecințe negative pentru afacerea dvs. Sarcina aplicării reglementărilor revine ofițerilor Departamentului Transporturilor din SUA, care operează în fiecare stat, aducând adesea vehicule la stațiile de cântărire.
În cazul în care se constată că șoferii funcționează în afara reglementărilor, aceștia pot fi obligați să se oprească și să ia o pauză. Aceste încălcări sunt înregistrate și, în timp, ar putea avea un impact negativ asupra ratingului de siguranță al unui operator de transport - lucru care ar putea introduce o presă proastă și ar putea amâna potențialii clienți.
În cele din urmă, însă, reglementările sunt în vigoare din motive de siguranță. Dacă un șofer care operează un vehicul mare face o greșeală pe drum deoarece era prea obosit pentru a se concentra, rezultatul final ar putea fi catastrofal.
rezumat
Păstrarea unui record solid de siguranță nu numai că face afacerea dvs. un potențial atractiv pentru potențialii angajați, ci și o alegere bună și pentru clienții noi. Deși este puțin complicat din punct de vedere al părții atunci când vine vorba de a determina ce vehicul se califică pentru care regulă, reglementările HOS sunt relativ ușor de înțeles.
Cu toate acestea, instrumentele moderne de gestionare a flotei fac procesul de conformare și mai ușor. Un dispozitiv electronic de înregistrare (ELD) se sincronizează cu un vehicul și urmărește cât timp funcționează într-o anumită perioadă. La rândul său, acest lucru poate informa șoferii și managerii de flotă când este timpul să se oprească pentru o pauză.
Există o serie de opțiuni software de gestionare a flotelor, cum ar fi KeepTruckin și SUA Fleet Tracking, care includ funcții de conformitate ELD încorporate. Ele pot fi lansate pe flote complete, astfel încât administratorii de flote să se poată asigura întotdeauna că șoferii lor rămân conformi.
Lecturi suplimentare
- Ghidul nostru pentru cele mai bune soluții de urmărire a flotei GPS
- Cum funcționează gestionarea flotei?
- Cel mai bun software și servicii de gestionare a flotei
