Recenzie specializată Turbo Vado SL

Recenzie de două minute

Specialized construiește biciclete de la mijlocul anilor 70, astfel încât Turbo Vado SL vine cu un pedigree excelent, un cocktail sublim de componente strălucitoare și o calitate superioară a construcției uimitor de ușoară.

În ciuda designului său inovator, aceasta este o bicicletă electrică la care puteți privi și nu vă puteți înregistra cu adevărat, are o baterie, deoarece pachetul de alimentare este o parte integrantă a cadrului.

În timp ce bicicleta arată ca un hibrid obișnuit, odată ce începeți să alegeți caracteristicile sale, veți fi recompensați cu tot felul de delicii tehnice. Esențial, Turbo Vado SL specializat are un motor inteligent și o combinație de baterii de 320wh care promite până la 130 km / 80 mile folosind cea mai modestă setare de asistență.

Cele mai bune biciclete electrice din 2022-2023
Cele mai bune scutere electrice din 2022-2023

Faceți echipa bicicletei cu aplicația de control al misiunii Specialized și veți obține o plimbare și mai plăcută, cu o margine dinamică reală adăugată procedurilor. Este o căsătorie perfectă între activitate fizică și suport tehnic.

În cele din urmă, totuși, Turbo Vado SL este un vis doar de condus. Ajutat de bateria și pachetul de motoare electrice, veți mânca în curând kilometrii. Aceasta este o bicicletă foarte ușor de condus, cu setările sale inteligente, care vă permit să împingeți pedala fără efort, cu puțin în ceea ce privește cunoștințele necesare despre bicicletă electronică.

Potrivit perfect cu excelentele trepte de viteză cu 12 trepte, rezultatul final este o bicicletă electronică pe care doriți să o conduceți în continuare, chiar dacă șa ar putea încerca să vă convingă altfel.

Preț și data lansării

Lansat în iunie, Turbo Vado SL 5.0 are un RRP de 4.500 USD / 3.299 GBP (aproximativ 6.500 USD). Specificația inferioară Turbo Vado SL 4.0 este de 3.500 USD / 2.499 GBP (aproximativ 5.000 USD).

Proiecta

Specialized Turbo Vado SL este o bicicletă cu aspect excelent, în timp ce este destul de subevaluată. Mulți oameni par să rateze caracteristicile sale inovatoare la prima vedere, ceea ce este probabil un lucru bun dacă doresc să o ciupească. Cu toate acestea, la o inspecție mai atentă, e-bike-ul împachetează tot felul de caracteristici reci și de înaltă calitate, care o stabilesc pe calea cea bună pentru a justifica prețul ridicat.

Elementul central este cadrul, realizat din aluminiu ușor E5 și cu o baterie încorporată în tubul descendent înainte. Motorul specializat SL 1.1 personalizat este montat integral și poate fi alimentat cu ajutorul unui buton de pe tubul superior. Aceasta arată cât de multă baterie aveți.

Ghidonul poartă selectoare de viteze în partea dreaptă, iar butoanele „+” / ’-„ din partea stângă vă permit să alegeți prin modurile de asistență la conducere. Manetele de frână Tektro oferă un control superior al discurilor față și spate grozave, în timp ce schimbările de viteză folosind pârghiile sus / jos sunt strălucitoare și vin cu un „thunk” îngrijit pe măsură ce vă ridicați și coborâți cele 12 trepte. Componentele de grup și manivele sunt oferite de Shimano și, respectiv, de Praxis, deci nu este nevoie să spun că totul funcționează.

Punctele de atracție sunt adesea neașteptate, cum ar fi pedalele plate, care arată ca niște considerații de bază de proiectare, dar sunt foarte bune pentru a vă odihni picioarele.

Luminile sunt încorporate și sunt aprinse standard, deși pot fi stinse. Modelul nostru a prezentat înfășurări în aripile de noroi, care au făcut o treabă bună de a trage bucăți de piatră când ne-am îndreptat de-a lungul unei piste de pietriș. Nu am apucat să-l încercăm pe umed. Există și un portbagaj mic, dar practic, în spatele șeii.

Poziția generală de călărie este verticală și confortabilă, în afară de natura neiertătoare a șei înguste. Modelele în dimensiunile S / M / L / XL sunt disponibile pentru a se potrivi la înălțimi cuprinse între 158cm / 5 ’1” și 193cm / 6 ’4”. Având în vedere că sunteți cocoțat pe el, mai degrabă decât închis, Turbo Vado SL nu lasă efectul de tragere să-l facă să meargă mai lent.

Deși bicicleta este în mod clar bine concepută și frumos proiectată, necesitatea unei chei hexagonale / Allen pentru a regla oricare dintre setări, cum ar fi înălțimea șa sau a barei de mână, ar putea fi ușor enervant pentru oricine nu are tendința de a păstra seturile de instrumente pentru biciclete în buzunar.

Cu toate acestea, suportul rabatabil este cu siguranță la îndemână. Bicicleta noastră a venit într-o culoare metalică închisă destul de redusă, deși am văzut variații mai strălucitoare pe temă. Păstrarea unei biciclete de această valoare sub radarul hoților este probabil abordarea sensibilă pe care trebuie să o luăm, așa că am fost bine cu nuanța nedescrisă a exemplului de testare.

Pentru o bicicletă electronică cu prețuri în mii, computerul Turbo Connect Display montat pe ghidon este puțin dezamăgitor, deși acoperă valori cotidiene de la viteze și distanțe până la cadență și ritm cardiac. Ecranul este, de asemenea, destul de greu de citit, așa că am constatat că cea mai mare parte a acțiunii a ajuns să se întâmple în aplicație.

Specialized și-a dezvoltat software-ul de control al misiunii ca mijloc de a gestiona tot ceea ce ține de bicicleta ta. Este împărțit în secțiuni de bază care includ Ride, Tune, Diagnose, My Rides și Settings.

După ce l-ați descărcat (pentru iOS sau Android), acesta poate fi sincronizat cu bicicleta dvs. pentru a vă ajuta la ieșirile cu două roți și, de asemenea, pentru a ține evidența datelor. De asemenea, vă va permite să obțineți cele mai bune performanțe din combinația de baterii și motoare, cu capacitatea de a regla fin nivelurile de asistență pe care le obțineți din oricare dintre cele trei moduri de viteză.

Performanţă

Configurarea bicicletei noastre de revizuire nu a presupus altceva decât atașarea pedalelor și îndreptarea ghidonului. Fusese deja călătorit, dar Specialized Turbo Vado SL se simțea la fel de predat și precis pe cât ne așteptam, în timp ce făceam câteva bucle în jurul blocului pentru a verifica dacă totul funcționa așa cum era de așteptat.

Lăsându-l pe drum liber pentru prima dată, Specialized Turbo Vado SL s-a dovedit instantaneu plăcut. A fi atât de ușor și a avea un set de ghidon plat, fără probleme, înseamnă că puteți pur și simplu să mergeți și să mergeți.

Cu butonul bateriei pornit și setat la cel mai înalt nivel de asistență, urmat de aplicarea puterii medii a pedalei, Turbo Vado SL se simte rapid și foarte receptiv. De fapt îți pune un zâmbet pe față. Puteți ajunge până la nivelul legal al limitatorului de 15 mph în Regatul Unit / 20 mph folosind motorul, fără probleme. Există, de asemenea, un extender opțional care adaugă încă 65 de kilometri dacă doriți doar să continuați să călăriți, dar pachetul standard funcționează suficient de bine așa cum este.

Încetinirea și oprirea din nou sunt gestionate frumos de frânele cu disc Tektro, care sunt cu adevărat eficiente. Având în vedere cât de ușor puteți porni drumul, Turbo Vado SL poate fi ridicat în timp dublu-rapid dacă trebuie să vă opriți. Cu toate acestea, deși pot fi feroce, frânele pe disc nu simt niciodată că te-ar arunca. Totul este destul de civilizat.

Turba nu este deloc rea, iar pe suprafețe netede Turba Vado SL este cu adevărat motor. Face un plâns grozav în timp ce biciuiți în sus și în jos prin unelte, adăugând la experiența alimentată cu adrenalină. Drumurile cu suprafață slabă au evidențiat, deși, dezavantajul roților mai subțiri și a anvelopelor înguste, dar aderente, Pathfinder.

Dacă sunteți obișnuiți cu biciclete montane sau chiar cu biciclete grase, s-ar putea să vi se pară puțin aspră, dar acesta este lotul ciclistului mediu atunci când vine vorba de multe drumuri. Există un pic de iertare dezvăluită de așa-numita suspensie Future Shock ascunsă în capul bicicletei, dar partea din spate este solidă. Șaua care vine montată pe Turbo Vado SL este destul de dură și pe partea posterioară.

Cu toate acestea, deoarece bicicleta este atât de distractivă pentru a merge și faptul că puteți parcurge rapid distanțe considerabile, este greu să vă deranjați cu privire la orice dezavantaje minore. Datorită greutății de mai puțin de 15 kilograme, este ușor să evitați oricum gropi mari oricum.

Între timp, opriți alimentarea dacă doriți să faceți o pauză și observați instantaneu cât de mult v-au ajutat bateria și motorul. De fapt, lipsa puterii face ca bicicleta să se simtă brusc grea.

Este modul inteligent în care Turbo Vado SL combină puterea cu pedalarea dvs. care pare a fi esențială pentru atracția acestei biciclete. În comparație cu experiențele noastre privind alte biciclete electrice, inclusiv mărci premium, Specialized trebuie să fie acolo sus cu cele mai bune dintre ele.

Prima noastră călătorie cu bicicleta a fost aproape de o plimbare de 20 de mile seara, incluzând un amestec bun de străzi ale orașului și benzi de țară, împreună cu o mulțime de dealuri. Bicicleta era complet încărcată când am plecat și era încă peste jumătate încărcată când ne-am întors. Aceasta a inclus luminile din față și din spate fiind aprinse tot timpul.

Accentul specializat asupra componentelor de calitate pare să se extindă la baterie, deoarece aceasta a fost încărcată din nou în timpul în care ne-a luat o ceașcă de ceai și un duș. Încărcarea are loc printr-un cablu furnizat, care se conectează la o priză de la baza cadrului, astfel încât bateria să rămână pe bicicletă. Cifra oficială a Specialized pentru o perioadă de încărcare completă este de două ore și 35 de minute. Foarte impresionant.

Cumpărați-l dacă

Vrei o bicicletă ușoară pentru navetă
Specializat Turbo Vado SL este perfect pentru această sarcină, deoarece se descurcă ca un vis și îl puteți ridica atunci când este necesar.

Vrei să faci mai mult ciclism din tot felul de motive
Această bicicletă electronică iubește să fie călărită și este atât de mare, încât simți că o poți duce aproape oriunde.

Căutați o bicicletă electronică cu putere
Este o investiție mare, dar calitatea bicicletei și caracteristicile sale de performanță înseamnă că ar trebui să obțineți o mare valoare de-a lungul timpului.

Nu-l cumpărați dacă

Îți faci griji că o lași în pace
Deși are un stil inteligent care i-ar putea înșela pe cei mai puțin pricepuți, Turbo Vado de la Specialized se va dovedi tentant pentru hoții cu bicicleta.

Nu ești luat de bicicletele hibride tradiționale
Deși s-ar putea lăuda cu o mulțime de caracteristici inovatoare, cadrul și poziția de conducere sunt destul de convenționale, în special cu acele ghidon plat.

Aveți cerințe specifice de ciclism
Turbo Vado SL este o versiune excelentă, de aceea cei care doresc o bicicletă pentru o călătorie mai specifică, cum ar fi curse sau off-road, vor trebui să caute în altă parte.