Aero 17 HDR a apărut pentru prima dată în 2022-2023 și am acoperit anterior lansarea XB construită în jurul unui procesor Intel Core i7 de a 10-a generație și a unui GPU Nvidia GeForce RTX 2070 Super.
Hardware-ul pe care îl acoperim astăzi, noua variantă XC, păstrează principalele caracteristici clasice ale acestui design și are, de asemenea, un procesor Intel de a 10-a generație, dar acum cea mai recentă tehnologie video Nvidia GeForce RTX 3070.
Cu cardurile discrete Nvidia GeForce RTX 3080/3070 practic imposibil de obținut, Gigabyte Aero 17 HDR XC este răspunsul nesubtil pentru cei care doresc performanța finală portabilă?
Preț și disponibilitate
Când alegeți un ecran, această rezoluție combinată cu un procesor atât de puternic și un GPU monstruos într-un laptop, implicațiile costurilor pot fi dramatice.
Costul hardware-ului de revizuire are un preț recomandat de 2699 GBP în Marea Britanie, care pe baza schimbului actual se traduce în aproximativ 3.650 USD în SUA.
Ne-am aștepta ca prețurile în dolari să fie mai mici decât cele de după lansare, dar este puțin probabil să vedeți prea multe modificări de la 3.000 USD pentru această specificație.
Un preț tipic pentru modelul XB anterior al Aero 17 HDR este de aproximativ 2.700 GBP, ceea ce face ca noul design să fie aproape identic cu hardware-ul pe care îl înlocuiește.
Deși este încă costisitoare, această mașină este mai mică decât Alienware Area-51m și ASUS ROG Zephyrus Duo GX550LWS, ambele cu vechea placă video RTX 2080 Super. Deși ambele mărci vor lansa în curând noi modele cu noua tehnologie GPU.
Iată configurația Gigabyte Aero 17 HDR XC trimisă spre examinare:
CPU: Intel Core i7-10870H de 2,2 GHz (8-core, 16 MB cache)
Grafică: Intel UHD Graphics 630 și Nvidia Geforce RTX 3070
Berbec: 32 GB DDR4 (extensibil la 64 GB)
Ecran: 17,3 inci, 3.840 x 2.160 IPS non-touch 60Hz
Depozitare: SSD NVMe de 1 TB
Porturi: 3x USB 3.2 Gen1 (Type-A), 1x Thunderbolt ™ 3 (Type-C), 1x HDMI 2.1,1x mini DP 1.4, 1x ieșire pentru căști, 1x intrare microfon, 1x cititor de card SD UHS-II, 1x intrare DC Jack, 1x RJ-45
LAN: RTL8125-BG REALTEK (2.5G) Ethernet
WLAN: Intel® AX200 Wireless (802.11ax, compatibil a / b / g / n / ac / ax), Bluetooth V5.0 + LE
aparat foto: Cameră web HD UVC
Baterie: Li Polymer 99 Wh
Greutate: 2,5 kg / 5,5 lb
mărimea: 396 x 270 x 21,4 mm (15,6 "x 10,6" x 0,84 ") W x D x H
Proiecta
Estetica externă nu s-a schimbat semnificativ față de modelele anterioare Aero 17 HDR. Structural, ergonomia mașinii a fost dictată de aspectul panoramic al panoului certificat 4K X-Rite Pantone, care se mândrește ușor cu șasiul principal.
Deoarece este semnificativ mai larg decât mai adânc, acest factor de formă a permis o tastatură mare cu un aspect complet al tamponului numeric pe care nu l-ați găsi în mod normal pe un laptop.
Deoarece acesta este un sistem foarte performant, are nevoie de mai mult decât o răcire simbolică, iar întreaga margine spate dintre balamale este un orificiu de evacuare, eliminând posibilitatea oricăror porturi existente acolo.
Prin urmare, toate porturile au fost poziționate lateral, iar această mașină are multe dintre ele.
Cu o rama de ecran atât de îngustă, camera web a fost retrogradată sub ecranul de pe jumătatea inferioară a aparatului, unde poate oferi acele fotografii de neplăcut zoom ale persoanelor iluminate de dedesubt, ca și cum ar fi într-un film de groază Hammer din anii șaizeci.
Ceea ce ne-a plăcut mai mult a fost cât de accesibil este intern, permițând ca memoria să fie mărită la 64 GB și NVMe-ul montat intern să fie înlocuit și / sau extins. Partea inferioară este detașabilă și, odată ce acest lucru este în afara modului, toate oportunitățile de upgrade sunt ușor accesibile, iar majoritatea sunt ușor de realizat.
Hardware-ul nostru de examinare conținea o singură unitate NVMe de 1 TB, lăsând alta liberă. Dacă aveți două, este simplu să adăugați mai mult spațiu de stocare sau să clonați unitatea pe o unitate de capacitate mai mare în cazul în care acest lucru devine insuficient.
Sau ar fi dacă un slot M.2 nu ar fi fost specificația NVMe și celălalt SATA. Am mai văzut acest lucru de la un alt producător și ne-am plâns. Amândoi ar trebui să fie NVMe, întrucât modificarea lor electronică diferită, dar aspectul aproape identic este probabil să deruteze și să deranjeze clienții.
Deoparte de acea plantă tehnică de față, acesta este un design elegant și elegant, care încearcă din răsputeri să evite să arate ca un accesoriu de film SF și mai mult ca un instrument de designer.
In folosinta
Experiența utilizatorului Aero 17 HDR XC este în general una excelentă.
Dar atunci ar trebui să fie bine, dat fiind că acesta este un computer care ar face cele mai dedicate stații de lucru desktop să se înroșească numai pe baza performanței brute.
Ecranul este luminos și extraordinar de saturat, iar rezoluția 4K îl face perfect pentru oricine lucrează cu imagini mari sau modele CAD complexe. Gigabyte îl folosește la maximum prin calibrarea din fabrică a fiecăruia înainte de a părăsi unitatea de producție și, fără îndoială, își justifică certificarea Pantone.
La fel, tastatura este extrem de plăcută de lucrat, deoarece lățimea este mult mai aproape de o intrare desktop și tranziția între aceasta și sistemele noastre obișnuite s-a dovedit foarte ușoară.
Trackpad-ul este prea sensibil pentru cifrele noastre asemănătoare cârnaților, dar poate fi ajustat și are o dimensiune decentă.
Avem doar două reclamații foarte minore cu privire la XC și sunt lucruri care au fost greșite în versiunile anterioare care nu au fost încă soluționate.
Primul dintre acestea este amplasarea oribilă a conectorului de alimentare lângă mijlocul marginii din dreapta. Această poziție este tocmai acolo unde majoritatea utilizatorilor dreptaci vor dori să-și acționeze mouse-ul, din păcate.
Cablurile de alimentare au un conector în formă de L, dar ar fi fost mai preferabil să îl aveți mai aproape de capătul ecranului lateral.
A doua noastră problemă este porturile USB sau, mai degrabă, toate cele de tip A de pe această mașină sunt doar Gen 1. De ce?
Chipset-ul ar trebui să aibă suficiente benzi PCIe pentru a furniza cel puțin un port Gen 2, dacă nu pentru a le face ca toate specificațiile să fie mai ridicate. Echilibrarea este oarecum un singur port Thunderbolt 3 care se poate dubla ca un port USB 3.2 Gen 2 pentru cei cu periferice de tip C.
Acest port ar putea fi util în special pentru cei cu o stație de andocare Thunderbolt sau unități externe de înaltă performanță. Thunderbolt 4 ar fi putut fi un upgrade frumos, dar, din păcate, nu a intrat în acest design.