Trotinetele electrice devin o parte din ce în ce mai mare a transportului și, prin urmare, este logic că compania electronică chineză Xiaomi, cea mai cunoscută pentru smartphone-urile și tehnologia inteligentă de acasă, intră în cursă. Asta a făcut cu Xiaomi M365, iar acum există o variantă Pro mai mare și mai bună.
Xiaomi M365 Pro are un afișaj extins, astfel încât să puteți vedea viteza și modurile dvs. mai bine, un design mai mare și o durată mai mare de viață a bateriei, astfel încât pe hârtie pare o îmbunătățire globală de dimensiuni mari.
Este o piesă tehnică competentă, așa că nu este de mirare că am adăugat-o pe lista noastră cu cele mai bune scutere electrice. Dacă sunteți tentați să-l cumpărați, vă recomandăm să consultați ghidul nostru despre ceea ce trebuie să știți înainte de a merge cu un scuter electric
Preț și disponibilitate
Xiaomi M365 Pro nu este disponibil în majoritatea regiunilor, inclusiv în SUA, dar în Marea Britanie îl puteți ridica la aproximativ 550 - 600 GBP, în funcție de comerciantul cu amănuntul.
Rețineți că scuterele electrice nu sunt legale peste tot, așa că consultați ghidul nostru pentru a afla dacă scuterele electrice sunt legale acolo unde vă aflați. Desigur, nu ar trebui să cumpărați o tehnică atât de scumpă dacă nu o puteți conduce în mod legal, deși merită să subliniați că unele țări vă permit să dețineți una dacă o veți folosi doar pe teren privat.
Ca și în cazul majorității produselor Xiaomi, cum ar fi smartphone-urile sale, prețul Xiaomi M365 îl plasează ferm în nivelul mediu al concurenței - la aproximativ 600 USD / 500 GBP, în funcție de comerciant, plătiți mai mult decât micro-scuterele cu gamă mică care adesea se ridică la aproximativ 300 USD / 300 GBP, dar nu plătiți nici o sumă de patru cifre pentru unul dintre scuterele de ultimă generație.
Vom actualiza această revizuire cu cifre exacte atunci când scuterul electric este lansat în diferite regiuni, dar deocamdată știți că am revizuit acest model în timp ce îl considerăm ca un scuter mediu.
Proiecta
Xiaomi M365 Pro este o fiară voluminoasă, nu există nicio îndoială. Cu o greutate de 14,2 kg, nu este tocmai ușor de ridicat și transportat și este destul de greu în comparație cu majoritatea celorlalte scutere electrice, care variază între 8 kg și 12 kg.
Greutatea scuterului se potrivește în dimensiunea sa - cu o punte de 45cm x 15cm pe care să stați și un ghidon care se ridică la 99cm deasupra punții, este clar distinctă de un scuter neelectric și cu siguranță simțiți puterea M365 Pro când stai pe ea.
Între ghidon este un afișaj care vă arată viteza sau procentul bateriei în timp ce încărcați, precum și modul de viteză în care vă aflați. Se pare că există mai multe opțiuni pe ecran, dar nu ne-am dat seama niciodată cum pentru a comuta de fapt aceste.
Un buton de sub afișaj pornește scuterul când îl apăsați, comută farul cu o singură apăsare, schimbă modul de viteză cu o apăsare dublă și oprește scuterul cu o apăsare. Datorită dimensiunii ghidonului, este destul de întins să apeși, cu excepția cazului în care ai mâini mari.
Aceste ghidoane aveau o aderență bună și se simțeau confortabile de prins chiar și atunci când erau ținute strânse pentru perioade lungi de timp sau în ploaie.
În partea stângă a punții, lângă spate, există un suport pentru picior, pe care ni s-a părut ușor să-l deschidem cu o singură lovitură agilă și este ușor să ne obișnuim să facem acest lucru în mod absent.
În termeni estetici generali, Xiaomi M365 Pro este un scuter destul de frumos, cu corpul său negru și ornamentul roșu, deși logo-ul mare Pure strică puțin acest lucru.
Portabilitate
Așa cum se potrivește unui scuter gros ca Xiaomi M365 Pro, nu este tocmai cel mai portabil dispozitiv din lume (cu excepția cazului în care îl călărești), dar acest lucru nu este ajutat de lipsa caracteristicilor pentru scuter în sine.
Puteți prinde ghidonul scuterului în punte și apoi blocați-l folosind un cârlig de clopot care se atașează la un cârlig de pe roata din spate - este puțin dificil prima dată când încercați să o faceți, dar după aceea devine ușor , și face scuterul mult mai ușor de transportat.
De asemenea, nu există nicăieri pe corpul scuterului în care să poți atașa o încuietoare, așa că, dacă vrei să îți înlănțui călătoria într-un loc de parcare pentru biciclete, nu ai noroc.
Folosind aplicația Xiaomi Home de pe telefonul smartphone, puteți bloca digital scuterul, astfel încât să declanșeze o alarmă dacă cineva încearcă să-l mute și nu-l lasă să tragă, dar acest lucru nu îi împiedică să-l ridice și să se îndepărteze de el oricum - dacă îl pot ridica în primul rând, datorită greutății sale.
Baterie
În timpul testării scuterului electric Xiaomi M365 Pro, am constatat că durează aproximativ patru deplasări de 30 de minute de 7 km (4,3 mile), așa că estimăm că îl puteți conduce aproximativ 30 km cu o încărcare completă. Conduceam la viteza maximă a scuterului pentru majoritatea acestei distanțe, deci, dacă ar fi să conduci în modul Eco, care scade viteza maximă, ne-am imagina că scuterul va atinge intervalul maxim de 45 km pe care Xiaomi îl afirmă.
Puteți încărca scuterul printr-un cablu de alimentare furnizat, care se conectează la un port de lângă roata din față.
Această încărcare părea destul de lentă - după aproximativ o jumătate de oră de încărcare, bateria a crescut cu 8%, ceea ce sugerează că bateria se descarcă mai repede decât se încarcă. Dacă vă conectați de fiecare dată când sunteți acasă, aceasta nu este nicio problemă, dar va trebui să vă asigurați că aveți suficient timp pentru a încărca scuterul în mod regulat, dacă îl folosiți mult.
Capacitatea reală a Xiaomi M365 Pro este de 474Wh, ceea ce este considerabil mai mare decât 280Wh din varianta non-Pro, deci dacă nu puteți încărca în mod regulat, vă recomandăm să rămâneți cu Pro.
Călărie
Xiaomi M365 Pro are trei moduri de conducere - Eco, Driving și un al treilea denumit criptic „S”, la care ne-am referit ca „Speed Mode!”. Puteți schimba între ele apăsând de două ori butonul dintre ghidon, ceea ce este puțin dificil de făcut în timp ce conduceți, așa că ne-am trezit oprindu-ne sau încetinind când am vrut să schimbăm viteza.
Modul Eco ajunge la 15 km / h (9,3 mph), ceea ce a fost bun pentru a naviga pe drumuri aglomerate și pentru a țese prin mașini care fac coadă în trafic și nu a ars prin baterie la fel de mult ca alte moduri. Cu toate acestea, s-a simțit puțin prea lent pentru toate, cu excepția celor mai aglomerate sau mai liniștite drumuri, iar modul de conducere a fost adesea mai bun pentru aceste situații.
Modul de conducere vă permite să conduceți până la 20 km / h (12,4 mph) și este o viteză perfectă pentru a ține pasul cu bicicliștii. Ne-am trezit folosind acest lucru mult atunci când erau foarte mulți bicicliști sau șoferi, deoarece este suficient de lent pentru a fi în siguranță, dar suficient de rapid încât nu am simțit că ne-am îngreunat deloc.
Totuși, când a fost posibil, am angajat Speed Mode !, care ne-a permis să ne bucurăm de adevărata viteză maximă a scuterului de 25 km / h (15,5 mph). Aceasta nu este tocmai viteza de iluminare pentru un scuter electric, deoarece modelele de vârf pot atinge până la 50 km / h (30 mph), dar nu este nevoie să mergeți atât de repede pe majoritatea drumurilor.
Motorul nu pornește când țineți apăsat butonul accelerator - în schimb, trebuie să vă deplasați efectiv pentru ca acesta să funcționeze, deci trebuie să dați startul ca un scuter normal, apoi țineți apăsat butonul. Accelerarea pentru toate modurile s-a simțit grozav - trageți rapid și ne-am trezit depășind bicicliștii și alte scutere la plecare.
Fie că șerpuiam prin trafic în modul Eco sau ardem cauciuc în modul Speed !, motorul se simțea întotdeauna destul de liniștit și, printre claxoane și strigături ale unui oraș aglomerat, abia îl auzeam de cele mai multe ori. La viteze mai mari și pe dealuri, sunetul a devenit vizibil, dar niciodată insuportabil.
Totuși, au existat câteva lucruri care nu s-au simțit grozav în timp ce conducea. Anvelopele nu aveau o aderență foarte mare, așa că, dacă nu am încetinit înainte de frânare, a existat o mică distanță de oprire, mai ales în condiții de umezeală. În plus, ghidonul nu se întoarce atât de mult, așa că atunci când navigam pe viraje strânse cu o viteză mică, trebuia să facem viraje largi - bineînțeles că acest lucru nu a contat prea mult atunci când conduci efectiv, așa cum îți folosești corpul pentru a face majoritatea cotiturii atunci.
Verdict
Xiaomi M365 Pro este un scuter mare și voluminos, cu unul dintre cele mai mari cadre pe care le puteți obține pentru prețul său de gamă medie, dar obțineți multă putere și în spatele ghidonului.
Trotineta electrică se simte deosebit de grozavă pentru drumuri, deoarece veți merge întotdeauna la viteza potrivită pentru a ține pasul cu traficul, fără a vă simți ca un impostor mic și fragil.
Cu toate acestea, capacitatea bateriei se simte puțin scăzută, în special la viteze de încărcare, astfel încât persoanele cu anumite stiluri de viață ar putea avea probleme să țină scuterul suficient de încărcat în orice moment.
