Ribble CGR AL e recenzie

Recenzie de două minute

Ribble CGR AL e este o bicicletă electrică care alege și combină elemente de cruce, pietriș și modele de drum pentru a crea ceva care este atât versatil, cât și foarte distractiv. Este la fel de fericit pe asfaltul neted sau pe un traseu noroios (deși asigurați-vă că îl ștergeți și îl uscați cu atenție după aceea).

Călătoria este super lină, iar accelerația este înveselitoare. Dacă îți place ciclismul, dar ți se pare mai puțin distractiv decât ai făcut odată, aceasta este bicicleta pentru a-ți pune un zâmbet pe față.

Singurul dezavantaj este aplicația ebikemotion, care este foarte utilă pentru verificarea încărcării bicicletei la plimbări mai lungi sau mai intense, dar este încă în lucru. Hărțile sunt scumpe și este posibil ca bateria telefonului să se descarce destul de repede decât se aștepta. Totuși, nu este un eșec al platformei Mahle ebikemotion în ansamblu și, sperăm, va fi actualizată în curând.

Preț și disponibilitate

Ribble CGR AL e este disponibil pentru a cumpăra direct de la Ribble acum. Bicicleta este disponibilă în patru setări standard, cu prețuri cuprinse între 2.299 GBP (aproximativ 3.000 USD / 4.200 USD) și 2.999 GBP (aproximativ 4.000 USD / 5.500 USD). Când comandați, veți avea ocazia să vă personalizați bicicleta prin intermediul Bike Builder al Ribble, care vă va permite să schimbați și să adăugați componente și să alegeți o culoare de vopsea personalizată pentru o taxă suplimentară.

Dacă locuiți în Marea Britanie, CGR AL e este disponibil în sisteme cicl-la-locul de muncă (în esență, sisteme de cumpărare prin închiriere care vă permit să plătiți bicicleta în rate, direct prin salariu).

Proiecta

Privind la Ribble CGR AL e, nu ați ști niciodată că este o bicicletă electrică, cu excepția cazului în care ați observat butonul discret de alimentare de pe tubul superior. Bateria este introdusă în interiorul tubului descendent, care este doar puțin mai gros decât în mod normal, iar motorul este ascuns în butucul din spate.

Din punct de vedere al designului, este un amestec interesant. Moștenirea sa rutieră este prezentată în principal prin designul ghidonului în jos și, în timp ce anvelopele sale nu sunt deosebit de agitate, există mult spațiu liber pentru noroi. Nu există suspensii, deci veți simți cu siguranță pietre și denivelări, dar cu siguranță aceasta este o bicicletă la fel de fericită pe o potecă de pădure ca pe un drum asfaltat.

Aruncați o privire mai atentă și veți observa că acele picături nu sunt rotunjite lin, dar au o formă mai ergonomică tipică unei biciclete cu pietriș. Le-am găsit foarte confortabile, iar unghiul a funcționat bine cu mâinile noastre.

Când vine vorba de schimbătoare de viteze și frâne, CRG AL e este disponibil în diverse specificații, care pot fi personalizate în continuare prin intermediul Bike Builder al Ribble atunci când plasați comanda. Toate modelele sunt livrate cu o șa confortabilă Prologo Kappa RS (deși veți dori să ieșiți din ea cu orice ocazie).

Rețineți că pedalele modelului nostru de recenzie sunt ale noastre (destul de vechi și tatty) și nu sunt ceea ce veți obține cu bicicleta.

Bicicleta cântărește aproximativ 13,1 kg, fără componente suplimentare, cum ar fi apărătoarele de noroi sau portbagajele, care este impresionant de ușoară pentru o bicicletă electronică și o face suficient de ușor de transportat și de transportat. Acest lucru depinde în mare măsură de alegerea de către Ribble a sistemului de acționare Mahle ebikemotion, care contribuie cu doar 3,5 kg la greutatea totală.

Performanţă

Ribble Hybrid AL e este foarte distractiv. Porniți alimentarea (la fel ca în cazul oricărei biciclete electrice, acest lucru ar trebui făcut înainte de a pune presiune pe pedale) și veți observa diferența imediat - se accelerează extrem de repede și o apăsare ușoară a pedalelor în mediu și înalt nivelurile de asistență vă vor pune cu siguranță un zâmbet pe față.

Odată ce sunteți în mișcare, cursa este lină, iar motorul abia se aude. Suprafața de-a lungul apartamentelor este o bucurie, dar asistența intră într-adevăr la urcare, călcându-le astfel încât să puteți continua fără arsura în coapse.

Dacă intenționați să mergeți mai mult în afara terenului decât pe drum, vă recomandăm să schimbați anvelopele standard pentru unele anvelope care să vă ofere mai multă aderență; există o mulțime de spațiu pentru a le găzdui. Pentru navetiști, apărătoarele opționale sunt o alegere înțeleaptă - nu am putut rezista încărcării printr-un tunel lung și drept și înfășurat cu un spate destul de dungat.

Butonul este singurul dvs. control pe bicicletă, deci este înțelept să citiți manualul cu atenție înainte de a ieși. Pentru a alege un nivel de asistență electrică, atingeți butonul o dată, astfel încât LED-ul să clipească. Atingeți-l din nou o dată și va începe să lumineze verde pentru nivelul unu. Dacă o atingeți încă o dată, aceasta va face să clipească portocaliu pentru nivelul doi, iar dacă o atingeți din nou, va face să clipească roșu pentru asistență maximă.

Odată ce butonul nu mai clipește, acesta va reveni la o culoare care reprezintă nivelul curent al bateriei. Este un sistem destul de intuitiv, albul și verdele fiind bune și roșu intermitent, ceea ce înseamnă că ar fi mai bine să fiți pregătiți să vă conectați în curând sau să începeți să puneți mai multe lucruri în picioare.

Bicicleta este încărcată printr-un conector din partea de jos a tubului de jos, care se conectează la un adaptor simplu. Încărcarea este extrem de rapidă și durează aproximativ 3,5 ore de la plat. Rețineți că, deoarece bateria nu este detașabilă, va trebui să conectați bicicleta în sine. Puteți cumpăra un cablu extender pentru a face acest lucru mai ușor.

Aplicație însoțitoare

Puteți utiliza cu ușurință Ribble CGR AL e de la sine, dar lipsa unui afișaj pentru bicicletă înseamnă că este o idee bună să descărcați aplicația Mahle ebikemotion (disponibilă pentru Android și iOS), care vă transformă telefonul într-un computer GPS pentru biciclete. Conectarea bicicletei la aplicație este extrem de simplă - pur și simplu porniți bicicleta și aceasta va fi detectată automat de aplicație. Lumina bicicletei se va aprinde în albastru atunci când este conectată cu succes.

Este o aplicație plăcută - în special ecranul principal, care afișează o hartă cu informații esențiale, cum ar fi viteza și încărcarea curente. Cu toate acestea, merită menționat faptul că este încă o lucrare în desfășurare și că nu totul funcționează perfect până acum.

Aplicația poate oferi navigare pas cu pas, atât pe ecran, cât și în direcții vocale, dar numai dacă achiziționați mai întâi un set de hărți. Fiecare set de hărți acoperă un întreg continent și, după ce l-ați ales pe cel dorit, veți putea descărca hărți pentru țări individuale.

Este un proces suficient de simplu, dar probabil că majoritatea oamenilor vor trebui doar să își găsească drumul în una sau două țări. Preferăm un sistem care să ne permită să plătim doar pentru hărțile de care avem nevoie, cu oferte opționale de pachete pentru turiștii care călătoresc pe glob.

Din fericire, după ce ați achiziționat un set, acesta va fi conectat la contul dvs. și va fi disponibil pentru orice bicicletă alimentată de ebikemotion.

Aplicația ebikemotion pare, de asemenea, destul de înfometată de baterie, deci este înțelept să vă asigurați că telefonul dvs. este complet încărcat înainte de a pleca într-o plimbare.