Poate că unul dintre cele mai îndrăznețe ceasuri inteligente pe care le poate cumpăra banii, Diesel On Full Guard 2.5 nu este pentru toată lumea - dar nici nu este conceput pentru toată lumea.
Spre deosebire de Apple Watch 4 sau Samsung Galaxy Watch, acesta este construit intenționat pentru cei cărora le place stilul Diesel, mai degrabă decât o gamă mai largă de oameni. Este mare, este voluminoasă și asta este intenționat; ori îți va plăcea sau vei detesta designul.
Este unul dintre ceasurile actualizate realizate de Fossil, dar cu un aspect și un nume diferit. Fossil face, de asemenea, Michael Kors, Skagen și alte ceasuri inteligente.
Compania este în curs de a-și actualiza întreaga gamă de ceasuri de marcă terță parte, cu tehnologie foarte actualizată, inclusiv un senzor GPS și capabilități Google Pay, Diesel On Full Guard 2.5 fiind cel mai recent beneficiu.
Prețul Diesel On Full Guard 2.5 și data lansării
- Îl puteți cumpăra acum în SUA, Marea Britanie și Australia
- Costă 325 USD / 319 GBP / 549 USD
Fossil a anunțat Diesel On Full Guard 2.5 la sfârșitul anului 2022-2023 și era în vânzare în întreaga lume până în octombrie a acelui an. PVR pentru ceas este de 325 USD / 319 GBP / 549 USD, dar este posibil să îl găsiți pentru o atingere mai ieftină.
În Marea Britanie l-am văzut în jurul valorii de 290 de lire sterline, în timp ce în SUA este încă în jurul prețului recomandat. Acesta nu este cel mai ieftin bani pe care îl poate cumpăra ceasul inteligent, dar având în vedere că este un dispozitiv cu specificații ridicate, cu un design premium, nu este nici un preț teribil.
Proiectare și afișare
- Un design unic comparativ cu alte ceasuri inteligente
- Dispune de un ecran cu rezoluție de 1,39 inci, 400 x 400
- Realizat cu materiale premium pe care le veți găsi de înaltă calitate
Dacă vă place îmbrăcămintea pentru încheietura mâinii Diesel, probabil că veți fi un fan al designului folosit aici.
Este unic, dar nu este un lucru rău. O mulțime de ceasuri inteligente - în special în spațiul Wear OS - au tendința de a arăta la fel, așa că suntem bucuroși să vedem că Diesel încearcă ceva puțin diferit de restul pieței.
Este un ceas mare și greu. La fel ca modelul Diesel On Full Guard original, acesta se va potrivi celor cu încheieturi mai mari cărora le place un dispozitiv mai voluminos.
Are dimensiuni de 47 x 56 x 13 mm și poate suna foarte mult pe hârtie, dar nu am găsit dispozitivul prea gros la încheietura mâinii. Este totuși mare.
Este un ceas circular cu un afișaj de 1,39 inci în mijloc și există o ramă destul de groasă în jurul exteriorului atunci când îl comparați cu dispozitive precum Apple Watch 4. Efectul din partea de sus a ceasului pare perforat și este un efect de care ne place aspectul.
Am folosit versiunea care este o combinație de negru și roșu, dar există și o versiune mai ușoară cu corp și curea argintii, precum și o versiune pur negru cu curea gri.
Cureaua pe care am avut-o este din silicon și, deși am constatat că s-a murdărit destul de repede, are un design frumos pe care mulți îl vor găsi confortabil. De asemenea, este bine să țineți ceasul la loc atunci când îl purtați, în ciuda greutății ceasului.
Cu toate acestea, dacă nu vă place siliconul, puteți obține ceasul și cu alte curele, inclusiv din piele și metal. Unele dintre acestea însă costă puțin mai mult.
În partea dreaptă a Full Guard 2.5 veți găsi trei butoane care vă vor permite să activați dispozitivul și să navigați. În primul rând, un buton deghizat în coroană se află la ora 3. Ne place în mod deosebit, deoarece rotirea vă permite să parcurgeți meniurile de pe ecranul ceasului.
Deasupra și dedesubtul acestuia există butoane mai mici, care pot fi adaptate nevoilor dumneavoastră. În mod implicit, butonul de sus lansează câteva funcții Diesel, iar butonul de jos pornește Google Fit, dar puteți modifica cu ușurință ceea ce activează acestea în setări.
Am constatat că afișajul ceasului este suficient de mare încât să poți interacționa cu el cu ușurință, rezoluția este mare la 400 x 400 și este suficient de luminoasă pentru a fi utilizată confortabil zilnic.
Credit de imagine:
